传动装备上减速机和变频器对其最终的作用配合点是-降低速度，然而减速机他其实是一种动力转达机构，自己并不会爆发动力，其作用是利用齿轮巨细差别和速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到自己所要的回转数;并获得较大转矩的机构。在目前用于通报动力与运动的机构中，减速机的应用规模相当广泛。减速机究竟是什么?
在目前用于通报动力与运动的机构中，减速机的应用规模相当广泛。好比齿轮减速机，险些在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，自行车的原理也和减速机相像，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输事情，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功效。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。好比我们天天做的电梯，就是运用了蜗轮减速机这一设备。
减速机的作用主要有：
1)降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不可凌驾减速机额定扭矩。
2)减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。各人可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，差别种类有差别的用途。减速器的种类繁多，凭据传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;凭据传动级数差别可分为单级和多级减速器;凭据齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;凭据传动的安排形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
事情原理
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来抵达减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮抵达理想的减速效果，巨细齿轮的齿数之比，就是传动比。
区别
减速机是通过机械传动装置来降低电机(马达)转速，而变频器是通过改变交流电频率以抵达电机(马达)速度调理的目的。通过变频器降低电机转速时，可以抵达节能的目的。
